TOURELLY ROAD Ceramic Ti

Ultraleichtes Rennrad-Klickpedal mit Titanachse, Edelstahlkörper und Keramiklagern – nur 58 g.

360°-Einstieg, individuell einstellbarer Q-Faktor (50,5–56,5 mm), Float und Federkraft für präzises Fahrgefühl.

100 % Made in Austria – für FahrerInnen, die keine Kompromisse machen.

Voraussichtlicher Release: Mai 2026
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Titan-Klickpedale fürs Rennrad – maximale Effizienz bei minimalem Gewicht.

Das TOURELLY ROAD Ceramic Ti ist ein High-End Klickpedal für ambitionierte RennradfahrerInnen, die auf jeder Ausfahrt Wert auf maximale Kraftübertragung, geringes Gewicht und absolute Kontrolle legen – egal ob im Rennen, im Training oder auf langen Touren.

Mit seiner Titan Grade 5 Achse, einem hochfesten Carbonkörper und präzisionsgefertigten Keramik-Kugellagern vereint das Pedal extreme Steifigkeit mit minimaler Reibung – für ein direktes, reaktionsschnelles Fahrgefühl.

Features im Überblick:

  • Titanachse (Grade 5): Hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht

  • Keramik-Kugellager: Extrem langlebig & reibungsarm

  • Q-Faktor (Stance Width) einstellbar: 50,5 mm bis 56,5 mm (inkl. Standardmaß 52 mm)

  • Float: 0°–20° frei einstellbar mit seitlichen Schrauben

  • Federkraft: 3 Härten (8 N / 10 N / 12 N) für dein ideales Klickverhalten

  • Cleat-Positionierung: Millimetergenau mit beiliegenden Unterlegscheiben

  • 360°-Einstieg: Einrasten aus jedem Winkel – intuitiv und sicher

  • Systemgewicht: Nur 220 g

  • Made in Austria: Entwickelt & gefertigt für höchste Ansprüche

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1 Bewertung für TOURELLY ROAD Ceramic Ti

  1. Sebdelaweb (Shop-Manager)

    Woooow! this is the best pedal ever invented…

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Gewicht:
Pedalgewicht (pro Stück): 58 g
Systemgewicht (inkl. Cleats): 220 g

Achse & Lager:
Achsmaterial: Titan Grade 5
Lager: 2 × Ceramic-Kugellager (10 × 19 × 5 mm)

Einstellbereiche:
Q-Faktor (Stance Width): 50,5–56,5 mm (in 1,5 mm-Schritten)
Float-Winkel: 0°–20° (stufenlos einstellbar über seitliche Schrauben)
Federhärte: 3 Stufen (8 N, 10 N, 12 N)

Cleat-Setup:
Positionierung: Millimetergenau mit beiliegenden Unterlegscheiben

Kompatibilität:
3-Loch-Standard (Look/SPD-SL)

Produktion:
Entwicklung & Fertigung: 100 % Made in Austria

58g

360°-Einstieg

Q-Faktor, Float & Federkraft

Titan + Keramik

Persönlicher Support rund um dein TOURELLY Setup

Fragen zu Float, Cleats oder Federkraft? Wir helfen dir weiter.

Ob du dir bei der Cleat-Position unsicher bist, den Float einstellen willst oder Hilfe zur Federhärte brauchst – wir sind für dich da. Unser Team kennt das TOURELLY ROAD System bis ins Detail und hilft dir, dein Pedal-Setup optimal auf deinen Fahrstil abzustimmen.

Schnell. Persönlich. Direkt vom Hersteller.

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FAQ
Noch Fragen? Wir sind bereit mit den Antworten.

Für die optimale Nutzung benötigst du Rennradschuhe mit dem gängigen 3-Loch-System (z.B. SPD-SL-Standard).

Unser Cleat-System ist kompatibel mit nahezu allen handelsüblichen Rennradschuhen, die dieses Befestigungssystem verwenden. Wir haben uns viel Mühe geben das Pedalsystem mit dem 3-Loch-System kompaktibel zu gestalten damit möglichst viele FahrerInnen das System nutzen können, ohne jemanden auszuschließen.

Normale Freizeitschuhe oder Mountainbike-Schuhe mit 2-Loch-Aufnahme sind hingegen nicht kompatibel.

Ja und Nein.

Die Druckverteilung entsteht zwischen der Schuhsohle und der Cleatfläche – und diese entspricht der Fläche gängiger Systeme.

Unsere tatsächliche Kontaktfläche zwischen Pedal und Cleat ist kleiner, da unser System technisch anders funktioniert: Das Cleat wird seitlich (von links und rechts) fixiert – nicht wie bei herkömmlichen Pedalen von vorne und hinten. Dadurch ist ein Kippen oder Wackeln unmöglich, was bei anderen Systemen mit einer großen Auflagefläche verhindert wird.

Bei uns sorgt die spielfreie seitliche Fixierung für dauerhaft hohe Stabilität – auch bei intensiver Nutzung.

Ein weiterer Vorteil: Die Kontaktfläche zwischen Pedal und Cleat ist Verschleißfrei. Selbst bei abgenutzten Cleats bleibt die Verbindung stabil und spielfrei, ohne Leistungsverlust oder Einbußen beim Fahrgefühl.

Das bedeutet: Gleichbleibende Performance – auch nach vielen Kilometern.

Zum Marktstart ist keine integrierte Wattmessung enthalten.

Wir arbeiten an einer weiterentwickelten Achse mit integrierter Leistungsmessung, die in einem zukünftigen Modell erhältlich sein wird.

Zusätzlich entwickeln wir eine Variante mit Stahlachse.

Beide Erweiterungen verfolgen das Ziel, unser System für eine breitere Zielgruppe nutzbar zu machen, ohne Kompromisse bei Qualität und Funktionalität.

Trage dich in unseren Newsletter ein, um über neue Modelle und technische Updates informiert zu werden.

Der Start erfolgt mit einer streng limitierten Kleinserie von 250–350 Stück zur Preseason 2026 – ausschließlich für Vorregistrierte. Diese erste Serie wird zu einem deutlich vergünstigten Preis angeboten, um gemeinsam mit einer engagierten Nutzergruppe wertvolles Feedback aus der Praxis zu sammeln.

Das Ziel: Das finale Produkt durch eine breite Vielfalt an realen Fahrerlebnissen weiter zu optimieren.

Wer sich jetzt vorregistriert, kann Teil dieser besonderen Test- und Entwicklungsphase – noch vor dem offiziellen Marktstart.

Mit der Vorregistrierung bleibst du immer auf dem neuesten Stand: Du erhältst frühzeitige Informationen zur Produktion, zum Launch und zu neuen Funktionen.

Außerdem bekommst du exklusiven Zugang zur ersten Verkaufsrunde, noch bevor das Produkt öffentlich verfügbar ist.

Alle, die nicht vorregistriert sind, können erst zu einem späteren Zeitpunkt bestellen – es lohnt sich also, früh dabei zu sein.