Eine Entscheidung, die uns geformt hat.

Ende 2024 standen wir vor einer der wichtigsten Entscheidungen in unserer bisherigen Entwicklung: Bleiben wir bei der Idee der Doppelfunktion – oder konzentrieren wir uns zunächst auf ein System?

Nach vielen Diskussionen, technischen Abwägungen und schlaflosen Nächten entschieden wir uns im Dezember 2024: Wir legen den Fokus zuerst auf das Rennrad.

Diese Entscheidung fiel uns nicht leicht. Die Idee eines Pedals, das sowohl für Gravel/MTB als auch für Road funktioniert, war schließlich einer der Grundgedanken von TOURELLY. Aber realistisch betrachtet – und mit begrenzten Ressourcen – war klar: Um ein wirklich marktreifes System zu entwickeln, müssen wir Prioritäten setzen und uns auf eines konzentrieren.

Im MTB-Bereich ist der Raum für das Cleat konstruktiv stark eingeschränkt und das Pedal muss sich am Cleat-Design orientieren. Beim Rennrad hingegen gibt es durch das 3-Loch-System deutlich mehr Spielraum. Wir konnten Geometrie, Form und Mechanik freier gestalten, ohne durch bestehende Normen oder Schmutzanforderungen eingeschränkt zu sein.

Das bedeutete: mehr Entwicklungsfreiheit – und die Chance, TOURELLY auf das nächste Level zu bringen.

Die Doppelfunktion ist damit nicht vom Tisch – sie ist nur auf Pause, bis wir genügend Cashflow, Zeit und Produktionskapazität haben. Denn die Basis ist gelegt, und das System ist bereits jetzt nicht mehr weit von der Serie entfernt.

Ab Dezember begannen wir mit der Integration von neuen Funktionen:

Float-Verstellung über kleine Wurmschrauben, um den seitlichen Knie Bewegungsfreiraum des Schuhs individuell anzupassen.
Q-Faktor-Verstellung, bei der die Trommel über ein Gewinde auf der Achse verschoben und mit zwei Wurmschrauben fixiert werden konnte – das bedeutete: kein Achswechsel mehr nötig, um den Q-Faktor zu verändern.

Parallel dazu starteten wir die Zusammenarbeit mit 8Pins, einem österreichischen Hersteller von hochwertigen Sattelstützen, der uns künftig bei der Produktion begleiten wird. Eine Partnerschaft, die uns nicht nur technisch, sondern auch regional stärkt.

In dieser Zeit reichten wir außerdem eine neue Förderung ein, um die nächsten Schritte – Serienreife, Testreihen und Industrialisierung – abzusichern.

Die Cleats waren zu diesem Zeitpunkt noch komplex im Aufbau, aber genau diese Komplexität zeigte uns, wie nah wir an der Lösung sind.

Diese Phase war intensiv, richtungsweisend und ein echter Wendepunkt.